Principio de funcionamiento de las bombas y los compresores de paletas rotativas
Las bombas de paletas rotativas son una clase de bombas de desplazamiento positivo. En un alojamiento cilíndrico, el rotor se posiciona de forma excéntrica en el eje para que quede cerca de la parte superior del cilindro. Las paletas del rotor van montadas en el interior de las ranuras del rotor. Cuando este empieza a girar, la fuerza centrífuga hace que las paletas salgan y se deslicen por la superficie interna del cilindro. Se forma una celda entre dos paletas y su volumen cambia constantemente durante la rotación. El aire entra en la celda por el orificio de entrada hasta que la paleta trasera alcanza el extremo del orificio de entrada. En este momento, la celda alcanza su volumen de aire máximo.
A medida que la celda de aire se aleja del orificio, su volumen es cada vez menor. El aire se comprime y la presión aumenta. El proceso continúa hasta que la presión de la celda es superior a la de la cámara de presión, momento en el que el aire comprimido sale por el orificio de salida.
Algunos modelos disponen de válvulas de escape para detener el reflujo de aire cuando se alcanza la presión máxima. En una bomba de paletas rotativas, el proceso es similar, pero la presión de la celda de aire disminuye y la cámara está a presión atmosférica.
